Como uno de los primeros grupos de marcas de autobuses independientes en explorar mercados en el extranjero y un practicante activo de la estrategia nacional de "globalización", King ha respondido positivamente a la llamada del país, emprendió la misión de "autobús nacional", se dio cuenta de que objetivo de la iniciativa cinturón y carretera (bri), es decir, consulta, contribución y cooperación de beneficio mutuo, y construyó un camino hacia la felicidad con los países a lo largo del cinturón y la carretera, convirtiéndose en un modelo a seguir de la cooperación comercial bajo el bri para autobuses chinos e incluso La industria automotriz.
Hasta el momento, se han exportado alrededor de 60,000 autobuses de larga duración a los principales países a lo largo del cinturón y la carretera.
