cuerpo completo del bus para montar en el chasis completo
Nos hemos dedicado al diseño y suministro de autobuses y autocares durante 9 años.
partes del cuerpo incluye:
estructura de acero, parabrisas y vidrios de ventanas; paneles de equipaje de aluminio, pared frontal y trasera frp y techo superior, espejo retrovisor, asiento del autobús, tablero de instrumentos, canal de aire acondicionado, aire acondicionado, rampa para silla de ruedas, tablero de destino led, faros y luces traseras, accesorios de pasamanos y otros materiales plásticos, abdominales .
Mientras tanto, podemos personalizar productos especiales de acuerdo con dibujos y muestras.
Podemos proporcionar soporte técnico y capacitación de los trabajadores sobre el montaje del autobús.
Estamos buscando socios para construir una planta de línea de montaje de autobuses de ultramar, que se distribuirá en los países en desarrollo, incluidos África oriental, África occidental, Oriente Medio, Asia meridional, Asia sudoriental y América Latina.
1, proyecto llave en mano: un proyecto llave en mano es un proyecto en el que entidades separadas son responsables de establecer una planta o equipo (por ejemplo, trenes / infraestructura) y ponerlo en funcionamiento. puede incluir acciones contractuales al menos a través de la fase de instalación del sistema, subsistema o equipo y puede incluir acciones contractuales de seguimiento, como pruebas, capacitación, apoyo logístico y operativo. a menudo se entrega al mejor postor en un proceso de adquisición.
2, establecer la empresa conjunta skd ckd bus línea planta de montaje.
3, otro modo de cooperación de acuerdo.
1, fondo: tener cierta fortaleza económica, capacidad de inversión de más de un millón de usd.
2, taller de línea de montaje de autobuses: taller de 5000 metros cuadrados como mínimo, y más de 15000-20000 metros cuadrados de tierra.
3, canal de mercado: tener un canal de venta de automóviles (red de ventas) o refabricación de garaje para automóviles de segunda mano, o con las empresas relacionadas con automóviles.
4, política arancelaria de importación: la política arancelaria de importación de su país es muy agradable, la brecha de la tarifa de importación entre el término ckd (completamente derribado) de la pieza de repuesto y cbu (unidad construida completa) será al menos del 30-35%;
por ejemplo, el arancel de importación en el plazo cbu es del 35%, el término ckd debe ser del 5% o libre. Este término es el factor más importante para establecer una planta de ensamblaje en local.
